Tìm hiểu về nguyên lý hoạt động của động cơ diesel 2 kỳ

Trong bài viết trước chúng ta đã tìm hiểu qua về cách thức hoạt động của động cơ diesel 4 kỳ, hôm nay hãy cùng tham khảo và tìm hiểu về nguyên lý hoạt động của động cơ diesel 2 kỳ qua bài viết dưới đây của Hải Minh nhé! 

Nguyên lý hoạt động của động cơ diesel 2 kỳ 

Nguyên lý hoạt động của động cơ 2 kỳ sẽ giúp bạn thấy được sự khác biệt khá là lớn trong việc sản sinh công giữa động cơ 2 kỳ và 4 kỳ. Trong động cơ 2 kỳ 1 chu kỳ quay Buzi đánh lửa 2 lần (đánh lửa mỗi một chu trình quay của trục khuỷu). Ngược lại, ở động cơ 4 kỳ buzi chỉ đánh lửa khi trục khuỷu thực hiện được hai chu trình quay. Điều đó nghĩa là, xét về mặt năng lượng với hai động cơ cùng kích thước, động cơ 2 kỳ sản sinh công gấp hai lần động cơ 4 kỳ.

Phương pháp dùng nhiên liệu Diesel, chỉ nén không khí sau đó phun trực tiếp nhiên liệu vào khí nén áp xuất cao rất phù hợp cho động cơ 2 kỳ. Các nhà sản xuất động cơ Diesel cỡ lớn hiện nay đang sử dụng phương pháp này để tạo ra các động cơ mạnh mẽ hơn. 

==> Xem thêm: máy nén khí không dầu 

Tại điểm chết trên, có 2 hoặc 4 van xả ( Xu páp) luôn mở cùng một lúc. Phun nhiên liệu Diesel vào buồng đốt được thực hiện do kim phun (xem hình mầu vàng). Khi piston di chuyển xuống phía dưới, tương tự như động cơ xăng 2 kỳ, piston hoạt động như một van hút (nạp). Tại điểm chết dưới, piston mở cửa nạp để khí lọt vào. Khí đã bị nén bởi Turbin tăng áp hoặc cụm tăng áp (mầu xanh nhạt). Trục khuỷu được bao bọc bởi dầu nhớt, tương tự như động cơ 4 kỳ.

Quy trình làm việc của động cơ 2 kỳ Diesel như sau:

Khi piston tại điểm chết trên, xi lanh được làm đầy bởi khí nén. Dầu Diesel được phun dạng sương mù vào xi lanh bởi kim phun và ngay lập tức đốt cháy do nhiệt độ cao và áp xuất rất cao bên trong xilanh (Tỷ số nén của động cơ diesel vào khoảng 15-25, cao hơn nhiều so với động cơ xăng từ 9 đến 13). 

Quy trình này giống như quy trình mô tả trong bài viết Động cơ diesel 4 kỳ hoạt động như thế nào?

Áp xuất được tạo ra bởi hỗn hợp bị đốt cháy trong buồng đốt sẽ đẩy piston chuyển động xuống. Đây là kỳ sinh công.

Khi piston gần đến điểm chết dưới của hành trình, các cửa van xả đều mở. Khí xả sẽ đi ra ngoài khỏi xi lanh, giải phóng áp xuất.

Khi piston tại điểm chết dưới, piston mở các cổng hút khí. Khí nén tràn vào đầy xi lanh, đẩy số khí xả còn lại ra ngoài.

Van xả đóng lại và piston bắt đầu chuyển động ngược lại, đóng cửa cổng hút gió nà nén số khí vừa mới nạp lại. Đây là kỳ nén.

Khi piston chuyển động gần đến điểm chết trên của xi lanh, quy trình lại lặp lại từ bước 1.

Với mô tả trên, có thể thấy sự khác biệt lớn giữa động cơ Diesel 2 kỳ và động cơ xăng 2 kỳ. Trong động cơ Diesel, chỉ có khí được nạp vào xi lanh, khác hẳn khí và nhiên liệu được hoà trộn ở động cơ xăng 2 kỳ. Điều đó có nghĩa là động cơ Diesel 2 kỳ không phải gánh chịu vấn nạn môi trường như là động cơ xăng 2 kỳ. 

Tuy nhiên, một động cơ Diesel 2 kỳ phải có Turbin tăng áp hay Cụm tăng áp, do vậy giá thành của động cơ Diesel 2 kỳ rất cao, và điều này đã làm cho loại động cơ này không thể lắp rộng rãi như các loại động cơ khác được.

Hy vọng với những chia sẻ trên đây giúp bạn có thêm thông tin hữu ích về động cơ diesel 2 kỳ chất lượng. Nếu bạn vẫn còn bất kỳ thắc mắc nào liên quan đến động cơ dầu, động cơ diesel hãy nhanh tay gọi ngay đến số hotline của siêu thị điện máy chính hãng Hải Minh để được hỗ trợ tư vấn và mua hàng nhanh nhất. Cam kết 100% chất lượng, chính hãng , hàng hóa rõ ràng về nguồn gốc, xuất xứ đáp ứng nhu cầu của khách hàng. 

Thông tin liên hệ: 

Hồ Chí Minh: 0902 787 139 - 0932 196 898 - 0909722139

Hà Nội: 0962 714 680 - 0964 026 805 - 0906 946 426

Hải Phòng: 0868.227775 - 0868.547778

Thanh Hóa: 0963.040.460 – 0962.986.450

Đà Nẵng: 0962.986.450 

Vinh - Nghệ An: (0238).651.8666 - 0969.581.266

Nguồn tham khảo: avico 

Động cơ diesel 4 kỳ hoạt động như thế nào?

Động cơ diesel loại động cơ đốt trong chuyên dùng cho nhiều ngành nghề, đáp ứng nhu cầu sử dụng của nhiều lĩnh vực. Có khá nhiều loại động cơ cho bạn tham khảo và xem xét. Trong đó phải kể đến động cơ diesel 4 kỳ, vậy động cơ diesel 4 kỳ hoạt động như thế nào? cùng tham khảo nhanh bài viết dưới đây nhé!

Nguyên lý hoạt động của động cơ diesel 4 kỳ 

Động cơ diesel 4 kỳ hoạt động bao gồm 4 kỳ: 

1. Kỳ một- Kỳ nạp: 

Pittông còn nằm ở ĐCT. Lúc này trong thể tích buồng cháy Vc còn đầy khí sót của chu trình trước, áp suất khí sót bên trong xilanh cao hơn áp suất khí quyển. Khi trục khuỷu quay, thanh truyền làm chuyển dịch pittông từ ĐCT đến ĐCD, xuppap nạp mở thông xilanh với đường ống nạp. Cùng với sự tăng tốc của pittông, áp suất môi chất trong »pk Thể tích không gian trong xilanh trở nên nhỏ dần hơn so với áp suất trên đường ống nạp pk ( 0,01- 0,03Mpa). Sư giảm áp suất bên trong xilanh so với áp suất của đường ống nạp tạo nên quá trình nạp (hút) môi chất mới (không khí) từ đường ống nạp vào xilanh. Áp suất môi chất đối với động cơ bằng với áp suất khí quyển.

2. Kỳ hai- kỳ nén: 

Pittông chuyển dịch từ ĐCD đến ĐCT, các xupap hút và xả đều đóng, môi chất bên trong xilanh bi nén lại. Cuối kỳ nạp khi pittông còn ở tại ĐCD, áp suất môi chất bên trong xilanh pa còn nhỏ hơn pk. Đầu kỳ nén, pittông từ ĐCD đến ĐCT khi tới điểm a’ áp suất bên trong xilanh mới đạt tới giá trị pk. Do đó, để hoàn thiện quá trình nạp người ta vẫn để xupap nạp tiếp tục mở . Việc đóng xupap nạp là nhằm để lợi dụng sự chênh áp giữa xilanh và đường ống nạp cũng như động năng của dòng khí đang lưu động trên đường ống nạp để nạp thêm môi chất mới vào xilanh. Sau khi đóng xupap nạp, chuyển động đi lên của pittông sẽ làm áp suất và nhiệt độ của môi chất tiếp tục tăng lên. Giá trị của áp suất cuối quá trình nén, phụ thuộc vào tỷ số , độ kín của buồng đốt, mức độ tản nhiệt của thành vách xilanh . Việc tự bốc cháy của hỗn hợp khí phải cần một thời gian nhất định, mặc dù rất ngắn. 

==> Xem thêm: tủ sấy thực phẩm giá rẻ 

Muốn sử dụng tốt nhiệt lượng do nhiên liêu cháy sinh ra thì điểm bắt đầu và điểm kết thúc quá trình cháy phía ở lân cận ĐCT. Do đó việc phun nhiên liệu vào xilanh động cơ đều được thực hiện trước khi pittông đến ĐCT. 

3. Kỳ ba- kỳ cháy và giãn nở: 

Đầu kỳ cháy và giãn nở, hỗn hợp không khí-nhiên liệu được tạo ra ở cuối quá trình nén được bốc cháy nhanh. Do có một nhiệt lượng lớn được toả ra, làm nhiệt độ và áp suất môi chất tăng mạnh, mặt dù thể tích làm việc có tăng lên chút ít. Dưới tác dụng đẩy của lực do áp suất môi chất tạo ra, pittông tiếp tục đẩy xuống thực hiện quá trình giãn nở của môi chất trong xilanh. Trong quá trình giãn nở môi chất đẩy pittông sinh công, do đó kỳ cháy và giãn nở được gọi là hành trình công tác (sinh công).

4. Kỳ bốn- kỳ thải: 

Kỳ thải trong kỳ này, động cơ thực hiện quá trình xả sạch khí thải ra khỏi xilanh. Pittônng chuyển dịch từ ĐCD đến ĐCT đẩy khí thải ra khỏi xilanh qua đường xupap thải đang mở vào đường ống thải, do áp suất bên trong xilanh ở cuối quá trình thải còn khá cao, nên xupap xả bắt đầu mở khi pittông còn cách ĐCD 430 góc quay của trục khuỷu. nhờ vậy, giảm được lực cản đối với pittông trong quá trình thải khí và nhờ sự chênh áp lớn tạo sự thoát khí dễ dàng từ xilanh ra đường ống thải, cải thiện được việc quét sạch khí thải ra khỏi xilanh động cơ. Kỳ thải kết thúc chu trình công tác, tiếp theo pittông sẽ lặp lại kỳ nạp theo trình tự chu trình công tác động cơ nói trên. 

Để thải sạch sản phẩm cháy ra khỏi xilanh, xupap xả không đóng tại vị trí ĐCT mà chậm hơn một chút, sau khi pittông qua khỏi ĐCT 170 góc quay trục khuỷu, nghĩa là khi đã bắt đầu kỳ một. Để giảm sức cản cho quá trình nạp, nghĩa là cửa nạp phải được mở dần trong khi pittông đi xuống trong kỳ một, xupap nạp cũng được mở sớm một chút trước khi pittông đến điểm chết trên 170 góc quay trục khuỷu. Như vậy vào cuối kỳ thải và đầu kỳ nạp cả hai xupap nạp và xả đều mở Tóm lại, quá trình động cơ thực hiện hoàn thiện bốn kỳ xem như là quá trình làm việc của động cơ diesel bốn kỳ nói chung.

Mong rằng với bài viết trên đây phần nào đó giúp bạn hiểu hơn về động cơ dầu, diesel chính hãng. Hiện nay, siêu thị điện máy chính hãng Hải Minh chuyên bán động cơ dầu chính hãng với giá cạnh tranh hàng đầu trên toàn quốc. Cam kết 100% chất lượng, đáp ứng nhu cầu người dùng chắc chắn không làm bạn thất vọng khi lựa chọn Hải Minh. 

Thông tin liên hệ: 

Hồ Chí Minh: 0902 787 139 - 0932 196 898 - 0909722139

Hà Nội: 0962 714 680 - 0964 026 805 - 0906 946 426

Hải Phòng: 0868.227775 - 0868.547778

Thanh Hóa: 0963.040.460 – 0962.986.450

Đà Nẵng: 0962.986.450 

Vinh - Nghệ An: (0238).651.8666 - 0969.581.266

Tài liệu tham khảo: avico

Xem cảnh con cá mập xấu số bị một loài cá sống ở dưới đáy đại dương “tiêu diệt” trong chớp nhoáng

Các nhà khoa học Mỹ mới đây đã bất ngờ chụp được cảnh một con cá mập nhỏ bị ăn thịt ngay trong lúc cả bầy cá mập đang điên cuồng xâu xé một con cá kiếm vừa chết.

Nhóm nghiên cứu thuộc Cơ quan khí quyển và đại dương Mỹ, (NOAA) mới đây đã có dịp ghi lại khoảnh khắc đầy bất ngờ ở dưới đáy đại dương, nằm cách 128 km ngoài khơi bờ biển Nam Carolina.

Đoạn video ghi lại cảnh một con cá mập nhỏ bị một loài cá khá to lớn sống ở dưới đáy đại dương ăn thịt trong chớp mắt. Video được quay trong chuyến thám hiểm "Windows to the Deep 2019". Khi đó con tàu Deep Discoverer của các nhà nghiên cứu đang trên hành trình hướng tới một con tàu đắm ở độ sâu khoảng 449 mét dưới bề mặt đại dương.

Khá bất ngờ khi họ bắt gặp một cá kiếm dài khoảng 2,5 mét đã chết và nằm dưới đáy biển. Khi đó một đàn cá mập nhỏ khoảng 11 con đang lao vào cắn xé và ăn thịt con cá xấu số.

Nhóm nghiên cứu nhận thấy, con cá dường như chỉ mới chết được vài giờ. Tuy nhiên, thân xác con cá đã không còn nguyên vẹn với hàng trăn vết cắn xé. Trong bữa tiệc thịnh soạn ấy có hai loài cá mập đó là Squalus clarkae (Genie's dogfish) và roughskin dogfish. Đây là hai loài cá mập hiếm gặp và thường chỉ xuất hiện ở độ sâu từ 216-610 mét dưới đáy biển.

Trong lúc đang quay phim đàn cá mập xâu xé con cá kiếm, các nhà nghiên cứu vô cùng bất ngờ khi bắt gặp một loài cá khá to lớn thuộc bộ cá vược (wreckfish) bất ngờ tiến tới và đớp trọn một con cá mập nhỏ đang bơi gần con cá kiếm.

Nhóm nghiên cứu cho rằng, một số loài săn mồi lớn hơn đã chọn không ăn thịt con cá kiếm mà dùng nó để dụ những con "mồi ngon" hơn tới đó.

NOAA khẳng định, những thước phim quý giá này không phải lúc nào cũng bắt gặp được dưới đáy đại dương. Mọi thứ đơn giản chỉ là sự tình cờ nhưng lại có giá trị nghiên cứu vô cùng to lớn.

Cảnh quay được ghi lại trong chuyến lặn thứ bảy của cuộc thám hiểm. Các nhà nghiên cứu đang tìm kiếm xác con tàu đắm Bloody Marsh. Đây là tàu chở dầu bị chìm trong Thế chiến thứ 2 ngoài khơi Nam Carolina do trúng ngư lôi của quân đội Đức.

Tham khảo Newsweek 

Thiên Long

Trí Thức Trẻ

Hậu quả nảo sẽ xảy ra nếu có người tìm cách đột nhập vào "Vùng 51" - Vùng đất tuyệt mật của quân đội Mỹ?

Là vùng đất được bảo vệ cẩn mật (vì là căn cứ quân sự), hậu quả dành cho ai muốn đột nhập vào đây là như thế nào?

Như đã đưa tin, cư dân mạng gần đây đang phát sốt trước thông tin có đến hơn nửa triệu người đăng ký tham gia event đột nhập vào Vùng 51 (Area 51) - nơi được xem là tuyệt mật đối với quân đội Hoa Kỳ.

Dĩ nhiên vì là một vùng đất được bảo mật an ninh nghiêm ngặt, quân đội Mỹ cũng không thể đứng im trước tin đồn này. Theo phát ngôn viên của Không quân Hoa Kỳ, thì họ "không khuyến khích ai tìm cách xâm nhập vào khu vực quân đội đang tập luyện", và sẽ làm mọi cách để "bảo vệ tài sản của quân đội Hoa Kỳ".

Lời thông báo không cho biết các hình thức đối phó của họ là gì. Nhưng nếu bạn tò mò, hãy cùng đến với một vài câu chuyện liên quan đến việc đột nhập vào Vùng 51 trong vài thập kỷ qua để xem hậu quả sẽ như thế nào.

Đột nhập vào đất quân đội - xin đừng chơi dại!

Luật pháp của Mỹ nghiêm cấm các hành vi xâm nhập vào căn cứ của quân sự. Cụ thể, luật pháp nghiêm cấm bất kỳ ai xâm nhập vào một căn cứ quân sự khi không được phép, dù là vì bất kỳ lý do gì.

Hậu quả dành cho hành vi này là 6 tháng tù giam, hoặc phạt tiền khoảng $500, hoặc cả 2. Vùng 51 là một căn cứ quân sự trực thuộc Không quân Hoa Kỳ, nên về mặt lý thuyết việc xâm nhập vào đây là vi phạm pháp luật và sẽ khiến phải chịu hình phạt như vậy.

Tuy nhiên cần biết rằng hầu hết các khu căn cứ quân sự đều có những khu vực được đánh giá là "tuyệt mật", cho phép quân đội nổ súng khi có nguy cơ xâm nhập. Và với Vùng 51, có vô số khu vực gắn biển "Cấm vượt qua", kèm theo dòng chữ: "Use of Deadly Force Authorized" (tạm dịch: Được phép sử dụng lực lượng gây sát thương).

Hay nói cách khác nếu vượt qua các biển cấm này, bạn sẽ được xem là mối đe dọa với quân đội và hoàn toàn có thể bị bắn hạ. Như trường hợp năm 2017 được đăng tải trên The Guardian, quân đội Mỹ đã nổ súng bắn hạ một người đàn ông tìm cách đột nhập vào căn cứ Không quân hoàng gia đóng tại Suffolk, Anh Quốc.

Câu chuyện diễn ra ở Vùng 51 có phần nghiêm ngặt hơn. Năm 2016, một đội phóng viên của BBC đã bị bắt giữ khi tìm cách đột nhập vào khu vực này. Toàn đội phóng viên gồm 12 người đã bị bắt nằm sấp xuống đất trong 3h, bị kiểm tra hết sức kỹ càng bởi FBI. Sau khi xác nhận không có mối đe dọa nào, cả nhóm được thả đi nhưng kèm theo khoản phạt khoảng 500 USD.

Trước đó vào năm 2014, cũng có một chiếc xe bus du lịch chở 4 hành khách đã không chú ý đến biển cấm mà vô tình lọt vào Vùng 51. Theo tờ Las Vegas Now ghi nhận, cả nhóm bị một tiểu đội với súng ống trang bị tận răng giữ lại, bị đe dọa sợ đến điếng người, và chỉ được thả ra với một phiếu phạt trị giá khoảng $650.

Cả 2 trường hợp trên may mắn không xảy ra thiệt hại về người, vì đều được xác định không phải mối đe dọa. Nhưng theo NNSS (Trang an ninh quốc gia Nevada) ghi nhận vào đầu năm 2019, một người đàn ông với "vật dụng hình trụ trong tay" đã nhất quyết không dừng lại ở cổng an ninh, không tuân theo lệnh của quân đội, và cuối cùng phải bỏ mạng lại đó sau một tràng súng dài.

J.D

Facebook không thể thu 600 triệu USD mỗi năm mà không tuân thủ luật pháp Việt Nam

Đó là khẳng định của Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng tại buổi làm việc với UBND TP.HCM sáng 16/7. Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng khẳng định sau khi ban hành một số văn bản pháp luật thì kết quả làm việc đã “có tích cực”.

Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng, không thể có chuyện một doanh nghiệp làm ăn ở đây, thu mỗi năm 600 triệu USD – tương đương 13.000 tỷ đồng mà không tuân thủ luật pháp Việt Nam.

Đề cập đến lĩnh vực truyền thông, Bộ trưởng Hùng khẳng định Ban bí thư, Thủ tướng và cả Trưởng ban Tuyên giáo Trung ương đều đã có chỉ thị về việc làm lành mạnh không gian mạng.

“Chúng ta đã đạt được sự thống nhất rất cao về lập lại trật tự trên không gian mạng. Xã hội đang chuyển biến từ thế giới thực sang thế giới ảo, trong khi pháp luật bắt nhịp chậm hơn" Bộ trưởng cho biết.

Theo Bộ trưởng, trong thế giới thực có hệ thống pháp luật để giữ ổn định các mặt, tuy nhiên trên không gian mạng chưa thực hiện được trọn vẹn điều này nên tồn tại rất nhiều rủi ro. Nhận thức được điều này, các cơ quan của Bộ TT&TT đang vào cuộc mạnh mẽ.

Nhận định trong việc quản lý các các doanh nghiệp có nội dung xuyên biên giới gặp khó khăn, tuy nhiên Bộ trưởng Hùng cho biết sau khi nhà nước ban hành một số văn bản pháp luật thì đã có kết quả tích cực.

Lấy ví dụ về Facebook, Bộ trưởng cho biết nếu như trước đây tỷ lệ “nghe” của mạng xã hội này chiếm tỷ lệ không cao, thì giờ đây đã lên mức 80%.

“Không thể có chuyện một doanh nghiệp làm ăn ở đây, thu mỗi năm 600 triệu USD – tương đương 13.000 tỷ đồng mà không tuân thủ luật pháp” Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng nhấn mạnh.

Trước đó trong buổi làm việc với các doanh nghiệp CNTT tại TP.HCM vào ngày 15/7 Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cũng khuyến khích các doanh nghiệp Việt Nam xây dựng một mạng xã hội và công cụ tìm kiếm mới.

Theo Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng, hàng tỉ người dùng đã đưa giá trị công ty sở hữu một mạng xã hội lên 500-600 tỷ USD, tuy nhiên người hưởng lợi không phải người dùng mà lại là một người, và người dùng không được tạo ra luật chơi của mình mà phải chịu quy định của một người.

Bộ trưởng dẫn lại bức ảnh chụp trong đó mọi người đều đeo kính thực tế ảo ngồi trong phòng, trong khi chỉ có mỗi Mark Zuckerberg (CEO Facebook) không đeo kính. Tức là duy nhất có một người thấy được cuộc sống thực. Và những người khác đang nhìn cái mà do người đó tạo ra.

Nguồn: Genk.vn

Đây là 3 phương pháp khoa học giúp bạn có được giấc mơ Lucid

Bạn muốn kiểm soát giấc mơ hay để giấc mơ kiểm soát bạn?

Giấc mơ là một trong những trải nghiệm khó hiểu nhưng cũng thú vị nhất với con người. Trong giấc mơ, mọi logic ngoài đời thực, mọi định luật vật lý có thể bị phá vỡ. Cảm xúc của bạn được đẩy lên cao trào. Và tất cả đều "thực" đến nỗi bạn không hề biết mình đang mơ.

Nhưng đó cũng là một vấn đề. Đôi khi bạn sẽ có cảm giác mình bị giấc mơ dẫn dắt, bị giam cầm trong một thế giới tưởng tượng do chính não bộ mình vẽ ra.

Tỉnh dậy trong sợ hãi sau khi bất đắc dĩ trải nghiệm một loạt các cung bậc cảm xúc không hề muốn, bạn biết giấc mơ đã chiếm quyền kiểm soát bạn.

Bạn muốn kiểm soát giấc mơ hay để giấc mơ kiểm soát bạn?

Vậy làm thế nào để kiểm soát lại giấc mơ? Đó là điều mà chúng ta suy nghĩ sau khi nhận ra không phải lúc nào giấc mơ cũng chiến thắng được tâm trí. Khảo sát cho thấy hơn một nửa dân số đã từng kiểm soát được giấc mơ của mình, ít nhất một lần trong đời.

Điều đó có nghĩa là họ biết mình đang mơ và có thể điều khiển bản thân trong thế giới tưởng tượng ấy. Giấc mơ loại này được gọi là Lucid dream, hay giấc mơ sáng suốt. Trung bình, 25% dân số trải nghiệm giấc mơ Lucid mỗi tháng một lần hoặc thậm chí nhiều hơn thế.

Nghiên cứu những người này sẽ giúp chúng ta giải mã được bí ẩn của giấc mơ sáng suốt, và khoa học đã bắt đầu tìm ra manh mối.

Quan sát những tình nguyện viên ngủ trong những cỗ máy quét não bộ, các nhà nghiên cứu nhận ra vỏ não trước, vùng não đem lại khả năng nhận thức cao độ của họ bị ức chế trong giấc mơ thông thường.

Nhưng với Lucid dream, vỏ não trước đã được kích hoạt mạnh hơn. Đồng thời với đó là sự gia tăng sóng gamma phát ra từ một nhóm tế bào thần kinh. Các sóng này có tần số giống với những sóng não đã đem lại nhận thức, các chức năng điều khiển vận động và ra quyết định ở con người.

Các nhà khoa học đang tìm cách tác động đến não bộ để xâm nhập vào các vùng não và hoạt động thần kinh này. 

Vỏ não trước kích hoạt mạnh hơn trong giấc mơ Lucid

Tạo ra những giấc mơ sáng suốt không chỉ đem lại niềm vui, mà còn là cơ hội cho phép khoa học nghiên cứu cách thức ý thức hình thành trong não bộ.

Ngoài ra, giấc mơ sáng suốt cũng có tiềm năng trở thành một phương pháp điều trị cho những người thường xuyên gặp ác mộng, hoặc những người gặp phải Hội chứng căng thẳng sau chấn thương (PTSD).

Bệnh nhân PTSD thường phải trải qua những cơn ác mộng lặp đi lặp lại hàng đêm, với những ký ức và cảm giác tiêu cực xung quanh sự kiện không may mà họ gặp phải. Những cơn ác mộng này rất đáng sợ, vì sự lặp lại của chúng thường gây ra lo lắng quá mức, mất ngủ và ảnh hưởng nghiêm trọng lên chất lượng cuộc sống của bệnh nhân PTSD.

Các nhà nghiên cứu hi vọng Lucid dream có thể giúp bệnh nhân PTSD kiểm soát được những gì xảy ra trong giấc mơ của mình, biết cơn ác mộng là không có thật, biến các trải nghiệm trở nên trung tính, tích cực hoặc thậm chí chữa lành chúng trong giấc mơ của mình.

Các ứng dụng của Lucid dream cũng có thể được mở rộng ra nhiều lĩnh vực, bao gồm huấn luyện và cải thiện kỹ năng vận động thông qua hình dung. Nghiên cứu cho thấy quá trình diễn tập bằng hình ảnh tưởng tượng có thể giúp người chơi thể thao, bác sĩ và nhạc sĩ cải thiện hiệu quả làm việc của mình.

Nó cũng có thể giúp tăng tốc quá trình phục hồi chức năng ở những người bị liệt do tổn thương hệ thần kinh. Giấc mơ Lucid tỏ ra có tác dụng, bởi nó kích hoạt các con đường điều khiển vận động trong mơ giống hệt ngoài đời thực.

Tạo ra những giấc mơ sáng suốt không chỉ đem lại niềm vui, mà còn là cơ hội cho phép khoa học nghiên cứu cách thức ý thức hình thành trong não bộ.

Qua những giới thiệu kể trên, bạn đã sẵn sàng để biết đâu là những cách giúp bạn trải nghiệm giấc mơ sáng suốt hay chưa? Hãy xem đâu là những mẹo có thể hack qua hệ thống thần kinh, giúp bạn bay tới bất cứ nơi nào mình muốn, gặp bất cứ người nào mình thích, dù chỉ là trong giấc mơ.

Làm thế nào để có được giấc mơ sáng suốt?

Trong những năm gần đây, đã có rất nhiều kỹ thuật khác nhau được phát triển và thử nghiệm nhắm đến mục đích tạo ra những giấc mơ sáng suốt. Tỷ lệ thành công của các phương pháp này còn chưa cao, và cũng chưa thể áp dụng đại trà cho tất cả mọi người.

Nhưng điều đó không ngăn cản được nhiều người tự thử chúng tại nhà và thành công.

Phương pháp đầu tiên được gọi là "Thử nghiệm thực tế". Nó đòi hỏi bạn liên tục phải tự vấn não bộ mình, hỏi rằng bạn có đang mơ hay không? Bằng một hành động nào đó, bạn có thể biết rằng mình đang mơ hay đang tỉnh.

Các nhân vật trong bộ phim nổi tiếng Inception đã sử dụng kỹ thuật này để kiểm tra giấc mơ của họ. Ví dụ như khi Cobb có một "totem" là con quay, trong giấc mơ nó sẽ quay vĩnh viễn mà không đổ xuống. Nếu Cobb thấy con quay đổ, anh biết đó là đời thực và ngược lại.

Con quay nổi tiếng trong Inception được làm ra dựa trên kỹ thuật thử nghiệm thực tế

Bây giờ, nếu không muốn luôn phải mang theo một con quay trong túi, bạn có thể dùng một hành động khác thay thế, không cần tới đồ vật. Ví dụ, trong ngày khi thức, thi thoảng hãy thử bịt mũi lại cho đến khi không thở nổi.

Bạn biết mình không thể thở khi bịt mũi trong thế giới thực. Hãy lặp lại hành động này nhiều lần trong ngày, nó sẽ làm tăng cơ hội giúp bạn cũng thử nghiệm nó trong mơ. Và bạn sẽ nhận ra giấc mơ, nếu bạn bịt mũi vào mà vẫn có thể thở.

Công việc sau đó là cố gắng đừng tỉnh dậy, và quyền kiểm soát giấc mơ lúc này sẽ được trao vào tay bạn.

Kỹ thuật thứ hai được gọi là MILD (Mnemonic Indjection Lucid Dream), phát triển bởi nhà tâm lý học người Mỹ Stephen LaBerge từ thập niên 1970. MILD được thực hiện qua 5 bước:

1. Trước khi đi ngủ, đặt báo thức ở thời điểm 5 tiếng đồng hồ sau.

2. Khi báo thức kêu, hãy nhớ lại giấc mơ ngay trước khi bạn tỉnh dậy. Nếu không thể, chỉ cần gợi nhớ lại bất kỳ giấc mơ nào gần đây cũng được.

3. Điều chỉnh lại tư thế nằm thoải mái, tắt đèn và lặp lại câu nói này trong đầu: "Lần sau trong mơ, tôi sẽ nhớ mình đang mơ". Nhẩm từ nào bạn phải thấu hiểu ý nghĩa của từ đó và tập trung vào ý định nhớ rằng bạn đang mơ.

4. Mỗi khi bạn lặp lại cụm từ ở bước 3, hãy tưởng tượng bạn trở lại giấc mơ bạn nhớ tới ở bước 2, đồng thời vẫn hình dung bản thân bạn nhớ được rằng mình đang mơ.

5. Lặp lại các bước 3 và 4 cho đến khi bạn rơi vào giấc ngủ hoặc chắc chắn rằng ý định ghi nhớ của bạn được thiết lập. Đảm bảo đây là điều cuối cùng trong tâm trí trước khi bạn đi vào giấc ngủ. Nếu bạn thấy mình liên tục lặp lại ý định ghi nhớ mình đang mơ, đó là một dấu hiệu tốt, nó đã được thiết lập vững chắc trong tâm trí bạn.

Kỹ thuật MILD có thể cho kết quả lên tới gần 50%

Để có kết quả tốt nhất, kỹ thuật MILD có thể được thực hiện song song với kỹ thuật WBTB (Wake-Back-To-Bed). Trong đó, bạn cần đặt một đồng hồ báo thức trước lúc thức dậy bình thường từ 1 đến 2 tiếng.

Sau khi chuông reo, bạn cần thức trong vài phút trước khi trở lại giấc ngủ. Sự thức tỉnh ngắn ngủi này có thể kích hoạt các vùng não quan trọng liên quan đến giấc mơ Lucid. Để khi một người quay trở lại giấc ngủ REM, giai đoạn mà giấc mơ sống động xảy ra, họ sẽ biết mình đang mơ.

Đây cũng là lý do tại sao nhiều người gặp giấc mơ sáng suốt khi họ nhấn nút snooze trên đồng hồ báo thức và ngủ thêm trước khi thực sự tỉnh dậy.

Một lưu ý quan trọng, đừng thất vọng nếu bạn thất bại trong lần đầu tiên thử nghiệm các phương pháp này. Nghiên cứu cho thấy chí có 17% số người thành công sau 1 tuần sử dụng chúng để có giấc mơ Lucid.

Nhưng nếu áp dụng cả phương pháp MILD và WBTB cùng lúc, tỷ lệ thành công sẽ đạt tới 47% vào tuần thứ hai. Lời khuyên dành cho bạn ở đây là hãy kiên trì, trước khi khoa học tìm ra một cách dễ dàng và đơn giản hơn để đưa tất cả mọi người vào giấc mơ sáng suốt.

Và sự thật là họ đang thử nghiệm. Một số công ty công nghệ đang phát triển các thiết bị đeo có thể phát sáng, rung hoặc chuông báo hiệu đúng vào giai đoạn giấc ngủ REM. Mục đích là đánh thức họ "tỉnh dậy" trong giấc mơ, nhưng vẫn giữ họ ngủ để kiểm soát giấc mơ ấy.

Trong tương lai, có thể sẽ có các thiết bị đeo giúp bạn trải nghiệm giấc mơ Lucid

Thách thức của phương pháp kích thích này, đó là nó có thể khiến mọi người tỉnh hẳn dậy và phá hoại giấc ngủ của họ sau đó. Một số người ngủ nông hơn những người khác, vì vậy cường độ kích thích nên được điều chỉnh theo ngưỡng cụ thể, phù hợp với từng cá nhân.

Khoảng khắc nào của giấc ngủ REM mà ở đó não bộ dễ tiếp thu các tín hiệu nhất cũng chưa được biết tới. Vì vậy, các công nghệ đeo kích hoạt giấc mơ Lucid hiện tại chưa đạt được tới hiệu quả để triển khai ngoài thực tế.

Một lời hứa khác đến từ các loại thuốc. Ví dụ như các nhà khoa học đang thử nghiệm galantamine, một chất ức chế enzyme thường được sử dụng để điều trị bệnh Alzheimer, để kích hoạt giấc mơ Lucid. Nó đã được chứng minh giúp tăng đáng kể tỷ lệ gặp giấc mơ sáng suốt khi kết hợp với phương pháp WBTB và MILD, lên tới 57%.

Mặc dù vậy, lưu ý rằng loại thuốc này chỉ được phép sử dụng theo toa của bác sĩ và cũng có những tác dụng phụ nhất định. Ngoài ra, mọi người cũng nên cẩn trọng với các loại thực phẩm chức năng hoặc thảo dược tuyên bố có thể tạo ra giấc mơ sáng suốt. Chúng không hề được hỗ trợ bởi khoa học và có nguy cơ gây ra các dụng phụ bao gồm dị ứng phản vệ.

Biểu đồ về giấc ngủ của một người, trong đó giấc mơ Lucid thường xuất hiện giữa giai đoạn REM

Tóm lại, khoa học hiện nay chỉ ra 3 phương pháp nhận thức giúp bạn có được giấc mơ Lucid, bao gồm Thử nghiệm thực tế, MILD và WBTB. Kết hợp với một loại thuốc, các phương pháp này có thể cho tỷ lệ gặp giấc mơ Lucid lên tới 57%.

Chúng ta vẫn còn rất nhiều việc phải làm để có được một phương pháp kích hoạt giấc mơ sáng suốt hiệu quả, đơn giản và áp dụng được cho tất cả mọi người. Trước khi chờ đợi đến ngày đó, yếu tố quan trọng nhất giúp đạt được giấc mơ Lucid đó là hãy kiên trì, rồi bạn sẽ thành công.

Tham khảo Theconversation

Không thích dắt xe mùa mưa, PEGA trang bị động cơ Bosch chống nước hoàn hảo

Là dòng xe điện được chính các kỹ sư người Việt thiết kế và nghiên cứu, xe điện của PEGA (HKbike) được dựa trên những yếu tố cơ bản nhưng mang ý nghĩa lớn đối với trải nghiệm của người Việt. Khả năng chống nước là một trong những ưu điểm nổi trội của dòng sản phẩm này.

Là một quốc gia nằm trong khu vực nhiệt đới gió mùa với lượng mưa dồi dào quanh năm, cộng với môi trường đô thị còn đang trong quá trình quy hoạch, Việt Nam thường xuyên phải đối mặt với vấn đề ngập úng tạm thời của đường sá giao thông. Đây không phải là vấn đề của riêng Hà Nội hay TP. HCM, mà ngay cả khu vực Huế - Đà Nẵng - Hội An, hay nhiều nơi khác cũng phải “đau đầu” trong suốt năm qua.

Thủy kích ở xe gắn máy nói chung luôn là vấn đề người dân không ngớt quan tâm. Đối với xe máy chạy xăng, nếu có nước lọt vào động cơ thông qua lọc hút gió và ống xả thì không thể nổ, thậm chí có thể hỏng nặng động cơ trong một số trường hợp. Ngoài ra, hệ thống điện mà đặc biệt là bugi cũng có thể hư hỏng nếu xe ngập nước.

Đối với một đất nước thường xuyên bị ngập úng như Việt Nam, phương tiện di chuyển hằng ngày phải có khả năng chống nước tốt.

Xe điện không cần tới bugi, ống pô và lọc gió, vốn là 2 vị trí dễ bị nước vào nhất với xe máy chạy xăng. Vậy nên, thiết kế cơ bản của xe điện có thể coi là mang nhiều lợi thế để chống lại thủy kích.

Tuy nhiên, không phải xe điện nào cũng sẽ có khả năng chống nước tốt. Khả năng chống nước của xe điện phụ thuộc khả năng thiết kế tinh vi, tiêu chuẩn hoàn thiện cao cấp của nhà sản xuất, và đặc biệt là sự bền bỉ của các linh kiện trên xe. Ngay cả việc cam kết có thể chống nước với xe điện đều là câu nói cửa miệng với các thương hiệu xe điện, song quan trọng là khả năng chống nước kéo dài được nhiều năm, hay chỉ được một thời gian đầu sử dụng.

Chiếc xe điện Zinger Color của PEGA (HKbike) vẫn hoạt động trong (đèn sáng) trong thời tiết mưa lớn, đường ngập sâu.

Đại diện hãng xe điện PEGA (HKbike) cho hay, mức nước an toàn cảnh báo với các loại xe nói chung ở ngưỡng 25cm, song tất cả xe điện của Pega (HKbike) để có thể vượt qua ngưỡng này mà không gặp bất cứ trở ngại gì. Động cơ được hãng áp dụng cho phép người dùng thoải mái lái xe ngay cả khi mực nước ngập tới 30cm, và vẫn đang tiếp tục cải tiến để đạt được hiệu quả tốt hơn trong các dòng xe mới.

Sự khác biệt của động cơ của xe điện PEGA (HKbike) về yếu tố chống nước nằm cả kinh nghiệm cả công nghệ, nên họ vừa tính toán được các khu vực có thể lọt nước, đồng thời áp dụng cùng lúc nhiều kỹ thuật hiện đại để đảm bảo tuổi thọ lâu dài.

Các động cơ xe điện của PEGA (HKbike) đều được phủ keo chống nước tràn vào khe giữ vành của bánh xe và động cơ đặt giữa, còn phần giữa động cơ sử dụng nhiều lớp gioăng cao su tròn oring (tối thiểu 3 lớp ở mỗi bên) vừa chống nước vừa chống bụi xâm nhập. Keo chống nước của hãng được đảm bảo có tuổi thọ nhiều năm, trong khi các bộ oring có thể thay thế dễ dàng chỉ mất vài phút sau thời gian sử dụng 1-2 năm để đảm bảo như mới.

Xe điện PEGA (HKbike) được thiết kế và nghiên cứu bởi người Việt và đặc biệt chú trọng đến trải nghiệm của người dùng.

Với kết cấu như vậy, động cơ của xe điện PEGA (HKbike) có thể dễ dàng hoạt động trong điều kiện khí hậu thất thường và thường xuyên ngập nước như Việt Nam. Để so sánh về khả năng chịu nước, các smartphone cao cấp hiện nay thường chỉ sử dụng gioăng cao su để bảo vệ linh kiện bên trong, mà vẫn có thể chịu được mưa gió hay thậm chí là đem xuống bể bơi.

Đại diện PEGA (HKbike) còn cho biết thêm: Nếu nói xe điện PEGA (HKbike) là dòng xe điện 2 bánh chống nước tốt nhất trên thế giới cũng không phải là nói quá. Bởi ở các nước sản xuất xe điện lớn như Trung Quốc, điều kiện thời tiết thuận lợi, không thường xuyên có mưa và ẩm ướt như ở Việt Nam, nên các dòng xe điện được sản xuất ở nước này không được chú trọng yếu tố chống nước. Và nếu nói vui, có thể nói xe điện của PEGA (HKbike) chống nước tốt như tàu ngầm.

Đại diện PEGA (HKbike) cho biết hãng này đặc biệt quan tâm đến việc nâng cao chất lượng và mang lại cho người dùng những trải nghiệm lái tốt nhất, song song với việc nội địa hóa các linh kiện khác trên xe để đảm bảo kiểm soát được kỹ càng chất lượng từng sản phẩm. Chính bởi vậy mà động cơ xe điện Pega (HKbike) được bảo hành lên tới 3 năm, thậm chí còn lâu hơn so với thời hạn bảo hành của nhiều hãng xe máy hiện nay.

A.D

Trí Thức Trẻ

Động cơ lớn nhất thế giới, kích cỡ bằng thân một cái máy bay, đã bay thử thành công

Đầu năm sau, chiếc Boeing đầu tiên sử dụng động cơ GE9X sẽ cất cánh.

Động cơ turbine lớn nhất thế giới, to gần bằng thân máy bay của chiếc Boeing 737 – hơn 3,5 mét, vừa chính thức bay lên không hôm 14 tháng Ba vừa rồi. Động cơ mang tên GE9X này sẽ được sử dụng để cung cấp sức mạnh cho chiếc Boeing 777X, nó có một cánh quạt đường kính 3,4 mét.

Chri một động cơ GE9X được lắp trên một chiếc máy bay bốn động cơ. Các kĩ sư làm vậy để có thể so sánh được sức mạnh của chiếc động cơ khổng lồ với những động cơ còn lại.

Chuyến bay đầu tiên của GE9X kéo dài 4 giờ đồng hồ. Trong khoảng thời gian ấy, đội ngũ thử nghiệm đã hoàn thiện được mọi việc cần thiết, kiểm tra được mọi khía cạnh để chuẩn bị sẵn sàng cho những chuyến bay tương lai của GE9X.

"Động cơ GE9X và các đội ngũ Victorville đã chuẩn bị nhiều tháng để có được bài thử nghiệm này, và nỗ lực của họ đã được đền đáp với chuyến bay thử mỹ mãn", Ted Ingling, giám đốc chương trình GE9X phát biểu.

"Buổi bay thử ngày hôm nay đánh dấu mốc ngày đầu tiên trong chuỗi các bài thử động cơ GE9X kéo dài nhiều tháng, cho phép chúng tôi thu thập dữ liệu về hiệu suất động cơ ở các độ cao, các giai đoạn bay khác nhau".

Động cơ GE9X thuộc lớp động cơ có lực đẩy trên 45 tấn (100.000 pound), lớp động cơ phản lực mạnh nhất thế giới (kỷ lục hiện tại là động cơ GE90, đạt mức lực đẩy 58 tấn hồi năm 2002).

Công ty GE Aviation, nơi sản xuất và thử nghiệm những chiếc động cơ mạnh mẽ này, đang thử thêm nhiều động cơ GE9X nữa. Trong vài tháng tới, họ sẽ có bài thử đưa động cơ GE9X lên tới 3 giới hạn cao nhất: tốc độ quạt cao nhất, tốc độ lõi cao nhất và nhiệt độ khi xả tối đa.

Dự kiến việc thử nghiệm sẽ hoàn toàn diễn ra trong năm nay, bởi lịch trình của GE Aviation khá bận rộn: hiện tại đã có 700 đơn đặt hàng động cơ GE9X này, và họ sẽ chuyển cặp động cơ to lớn và mạnh mẽ này tới Boeing vào cuối năm nay. Nếu đúng lịch trình thì đầu năm 2019, Boeing sẽ cho bay thử chiếc 777-9 sử dụng động cơ GE9X, chiếc máy bay đầu tiên thuộc chương trình máy bay 777X.

Nguồn: genk.vn

Động cơ du hành không gian warp drive - "nhảy" thẳng đến hành tinh khác có thật hay không?

Đang hí hửng về việc ta sẽ sớm có động cơ warp để đi khám phá thiên hà thì bị dội vài chậu nước lạnh.

Đầu tiên sẽ là màn "giải ngố" về động cơ warp:

Động cơ warp – Warp drive là động cơ đẩy tàu vũ trụ tưởng tượng cho phép ta có thể du hành nhanh hơn ánh sáng (FTL – faster-than-light), có thể thấy rõ nhất là trong series phim Star Trek.

Không giống với cách thức du hành như động cơ nhảy không gian – jump drive hay hyperdrive – động cơ siêu tốc trong nhiều phim khác, động cơ warp không cho phép ta nhảy thẳng tới điểm đến, mà sẽ kéo không gian xung quanh con tàu để nó có thể tiến về phía trước với vận tốc gấp nhiều lần vận tốc ánh sáng. Một con tàu sẽ không cần tới lực đẩy của động lực học để phóng đi.

Vào khoảng tháng Tám năm 2008, Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ gọi về một số nhà khoa học để nghiên cứu một dự án rất … trên trời về công nghệ không gian vũ trụ, bao gồm những cách sử dụng tên lửa đẩy mới, những lực nâng mới và các công nghệ tàng hình tiềm năng.

Đã có 2 nhà khoa học trở về từ chuyến nghiên cứu này đã công bố một bản báo cáo khoa học dài 34 trang về lực đẩy dùng để du hành vũ trụ, với tựa đề "Động cơ warp, Năng lượng Tối, và việc Biến đổi những Chiều không gian khác" (file pdf). Bản báo cáo này được xuất bản ngày 2 tháng Tư năm 2010, nhưng chỉ mới được Cơ quan Tình báo Quốc phòng công bố.

Cách một động cơ warp hoạt động.

Các tác giả của bản nghiên cứu gợi ý rằng chúng ta không còn xa ngày khám phá ra được những thứ không tưởng, tìm ra những chiều không gian khác hay xác định được năng lượng tối, thứ lực được cho là đang đẩy vũ trụ này trôi đi với tốc độ ngày một cao.

"Thứ đang điều khiển chiều không gian khác này sẽ có thể cho ta một cách thức vận hành vật chất tối, và cuối cùng sẽ có thể cho phép ta phát triển những công nghệ đẩy tiên tiến; cụ thể, là động cơ warp", báo cáo khoa học ghi rõ. "Những chuyến đi sang hành tinh khác trong Hệ Mặt Trời sẽ mất chỉ vài giờ chứ không phải vài năm, những cuộc hành trình sang những hệ sao khác sẽ chỉ còn vài tuần chứ không phải vài trăm hay vài ngàn năm nữa".

Tuy nhiên, Sean Carroll, một nhà vật lý học lý thuyết tại Caltech, người đã nghiên cứu và theo sát công nghệ được nhắc tới trong báo cáo khoa học trên, có cả một thùng phuy nước lạnh để mà dội lên mọi hi vọng mà ta có.

Nhà vật lý học, vũ trụ học 51 tuổi Sean Carroll.

"Vài mảnh nhỏ thuộc vật lý lý thuyết được thêu dệt thành thứ gì đó có thể áp dụng vào đời thực, nhưng thực ra chẳng phải", ông Carroll lạnh lung nói.

"Dù đây chẳng phải là suy nghĩ lập dị gì. Nhưng đây chẳng phải cách ta dùng năng lượng tâm linh để tự nhấc mình lên khỏi mặt đất đâu, đây là vấn đề vật lý thực thụ. Đây chẳng phải thứ gì có thể được kĩ thuật tao ra ngay được, và có lẽ sẽ chẳng bao giờ tạo ra được luôn".

Một trong những địa chỉ liên hệ phía cuối báo cáo trên, James T. Lacatski thuộc Cơ quan Tình báo Quốc phòng, chưa đưa ra câu trả lời cho vấn đề này.

Những kiến thức vật lý đằng sau động cơ warp

Trong nghiên cứu về động cơ warp, các nhà nghiên cứu đặt ra vài ý tưởng có chút căn cứ vật lý.

Trường không gian bị biến đổi bởi một thiết bị giả tưởng có tên Động cơ Alcubierre, một động cơ warp.

Những khái niệm ấy bao gồm năng lượng tối; thuyết tương đối chung, với người tiên phong nghiên cứu là Albert Einstein, đã dự đoán thành công một số hiện tượng vũ trụ cực kì kì lạ nhưng lại có thật, ví dụ như việc không-thời gian bị bẻ cong cũng như sự tồn tại của sóng hấp dẫn; hiệu ứng Casimir, mô tả sự tồn tại của năng lượng chân không lượng tử; giả thuyết M, nêu bật lên sự tồn tại của 7 chiều không gian khác nữa – những thứ mà động cơ warp có thể dựa vào đó mà hoạt động – hiện tại đã có 4 chiều mà ta biết, trong đó có "thời gian".

Và tổng hợp tất cả những khái niệm trên lại, họ tạo ra cơ sở để vượt qua tuyên bố nổi tiếng của Einstein: không có cái gì có thể di chuyển nhanh hơn ánh sáng.

"Nếu như người ta hứng thú với việc khám phá các vì sao trong quãng đời mình, thì cần phải có một sự thay đổi về cách sử dụng các hệ thống đẩy tàu vũ trụ", báo cáo trên viết, qua đó nêu ra rằng động cơ warp là cần thiết và có thể tạo ra được.

Trước hết, họ nêu ra những địa điểm và mốc thời gian sẽ đạt được khi sử dụng động cơ warp với vận tốc gấp 100 lần ánh sáng.

Cách thức hoạt động của thứ động cơ trên báo cáo là sử dụng năng lượng tối, tăng kích thước của một chiều không gian thành một "bong bóng" không gian, chứa vừa một con tàu vũ trụ. Không-thời gian co lại ở phía trước quả bong bóng này co lại nhưng lại nở ra ở phía sau sẽ đưa toàn bộ quả bong bóng chứa tàu vũ trụ đi về phía trước. Nó sẽ đi trong một cái ống không-thời gian và về mặt kĩ thuật mà nói, vượt tốc độ ánh sáng.

Chính giáo sư Carroll cũng nói rằng ý tưởng này không phải một "suy nghĩ lập dị". Năm 1994, nhà vật lý học lý thuyết Miguel Alcubierre người Mexico đã phát minh ra khái niệm này.

"Bạn không thể di chuyển nhanh hơn vận tốc ánh sáng, nhưng bạn có thể tưởng tượng ra cảnh mình bóp méo không thời gian để khiến cho bạn trông như là đang di chuyển với vận tốc đó", giáo sư Carroll nói.

"Nếu bạn muốn tới hệ sao Alpha Centauri, bạn có thể tự hỏi mình rằng: ‘Nếu tôi có thể bẻ cong không-thời gian để Alpha Centauri nằm ngay bên cạnh tôi, để tôi chỉ mất có một ngày để đi tới đó thay vì mười ngàn năm không? Tôi có thể biến đổi không-thời gian để làm vậy không? Và câu trả lời là có, bạn có thể làm điều đó".

Nhưng ông Carroll nói rằng báo cáo khoa học của Cơ quan Tình báo Quốc phòng đã đi hơi xa quá.

"Em đi xa quá", Chắc Ai Đó Sẽ Về - Sơn Tùng.

"Có thứ được gọi là động cơ warp drive, có những chiều không gian khác, có hiệu ứng Casimir, có năng lượng tối – tất cả chúng đều đúng", ông nói.

"Nhưng chẳng có tỉ lệ phần trăm nào để ai đó trong quãng đời này hay trong 1.000 năm nữa có thể dựng nên một thứ gì lợi dụng được toàn bộ những ý tưởng trên, dù là để dùng vào mục đích quốc phòng hay bất cứ mục đích gì khác".

Vấn đề khó khăn của việc du hành nhanh-hơn-ánh-sáng

Nhà nghiên cứu Carrol nói rằng động cơ warp không thể có thực do chẳng ai biết năng lượng âm là gì, làm sao để tạo ra nó, lưu trữ nó ra sao chứ đừng nói đến việc dùng nó như thế nào.

Hơn nữa, lượng năng lượng tối cần để bẻ cong không thời gian tới và tới được Alpha Centauri cách ta 4.367 năm ánh sáng chỉ trong vòng có vài năm chắc chắn sẽ cực kì khổng lồ.

"Nếu như biến toàn bộ Trái Đất này thành năng lượng, đó sẽ là năng lượng bạn cần tới đấy, có điều sẽ là số âm của lượng năng lượng kia, và chẳng ai biết cách tạo ra nó cả. Ta không nói tới việc lấy các nguyên tử của Trái Đất và bắn ra năng lượng từ đó, ta phải làm cho nó không còn tồn tại nữa cơ", ông nói.

Và rồi phải lấy được, lưu trữ và sử dụng nó với độ hiệu quả đạt 100%. Một điều ông cho là không tưởng.

Giả thuyết về cầu Einstein-Rosen, lỗ giun - wormhole kết nối hai khoảng không không gian lại.

Kết luận của nghiên cứu trên cũng thừa nhận rằng lượng năng lượng âm cần thiết quả thật "phải là một con số khổng lồ", và thêm rằng "việc hiểu được hoàn toàn bản chất của năng lượng tối có lẽ còn mất nhiều năm nữa".

Tuy nhiên, báo cáo khoa học này gợi ý rằng "những đột phá với Máy gia tốc Hạt Lớn hoặc những tiến bộ trong lĩnh vực giả thuyết M sẽ cho ta một cú vọt lượng tử trong hiểu biết về các dạng năng lượng bất thường khác, có lẽ sẽ giúp ta phát triển công nghệ trong tương lai".

Tuy vậy, gần một thập kỷ kể từ ngày báo cáo này ra mắt rồi mà Máy gia tốc Hạt Lớn chưa có thành tựu gì đáng kể trong việc khám phá ra bí ẩn của năng lượng tối, và các thử nghiệm cũng chưa đưa giả thuyết M đi tới được nơi nào sáng sủa hơn.

Hãy cứ giả định rằng động cơ warp có thật đi nữa, thì phi hành đoàn cũng sẽ phải đối mặt với vô vàn khó khăn.

Việc bóp méo không-thời gian có thể khiến con tàu vũ trụ tiêu tan ngay lập tức.

Bức xạ Hawking, trên lý thuyết tồn tại tại rìa hố đen hay những vùng có không gian bị bóp méo, sẽ "nướng chín" phi hành đoàn.

"Cứ đi rồi sẽ đến", nhưng muốn đến được nơi thì phải dừng được xe. Khi bạn phóng đi với tốc độ gấp nhiều lần ánh sáng rồi dừng lại, thì những thứ chạm phải trên đường bay sẽ tạo ra những sóng xung kích của hạt năng lượng lớn, của bức xạ và gây nguy hiểm cho bất kì ai trong tầm ảnh hưởng.

"Không thể nói rằng tôi sẽ gạt bỏ hoàn toàn ý tưởng này, nhưng tôi không nghĩ là nó khả thi", ông Carroll kết luận về động cơ warp cũng như việc du hành nhanh-hơn-ánh-sáng.

"Tôi nghĩ rằng nếu như ta hiểu rõ hơn về vật lý, chúng ta sẽ nói rằng ta chẳng bao giờ có được công nghệ này".

Nguồn: THEO TRÍ THỨC TRẺ - genk.vn

Lời cảnh tỉnh cho khách sạn

TTO - Hình ảnh nhân viên lau dọn phòng của khách sạn ở TP.HCM dùng khăn tắm lau sàn, lau bồn cầu... cùng 'kỹ nghệ' dọn phòng trắng sạch trong nháy mắt được phóng viên báo Tuổi Trẻ ghi nhận lại khiến nhiều người không khỏi rùng mình và bức xúc.

Không bức xúc sao được khi du lịch ngày càng trở thành nhu cầu tất yếu của người dân, kéo theo sự phát triển của dịch vụ lưu trú du lịch, nhà nghỉ, khách sạn, khu nghỉ dưỡng...

Và vệ sinh khách sạn, trong đó vệ sinh chăn drap gối, đồ dùng cá nhân là những yêu cầu tối thiểu mà một khách sạn cần tuân thủ vì liên quan đến sức khỏe con người.

Trong những điều tạo ra trải nghiệm đáng nhớ cho du khách thì cơ sở lưu trú chính là yếu tố hàng đầu, đặc biệt là ngành khách sạn.

Không phải bỗng dưng mà những người dọn buồng phòng với trách nhiệm cao, luôn được ví như "trái tim của khách sạn", công việc của họ không chỉ dừng lại ở chỗ làm cho khách sạn sạch, đẹp, gọn gàng mà còn ghi dấu ấn trong lòng khách bằng sự tỉ mỉ, chỉn chu.

Hình ảnh, thái độ của họ còn phản ánh nhận thức của khách về dịch vụ doanh nghiệp.

Du lịch Việt Nam đang được đánh giá là một trong những ngành có chuyển động sôi động nhất thời gian qua, du lịch phát triển cũng đồng nghĩa dịch vụ khách sạn phát triển.

Mỗi trải nghiệm đáng nhớ mà mỗi khách sạn cố gắng tạo ra cho du khách không chỉ đến từ cơ sở vật chất đẹp, hiện đại hay ấn tượng, công năng, phù hợp với nhu cầu của khách mà đặc thù ngành dịch vụ khách sạn còn liên quan đến yếu tố con người.

Đó là sự hiếu khách, tươm tất, tỉ mỉ của người làm dịch vụ bởi đó là những thứ sẽ đụng chạm đến cảm xúc của khách.

Từ những sự ân cần đơn giản như chai nước ở đầu giường hay đặt đôi dép ngay lối ra vào tiện dụng cho khách, những chi tiết nhỏ, chăm sóc tận tâm, chu đáo mới là yếu tố chính tác động đến sự hài lòng của du khách.

Xếp hạng sao là để các cơ sở lưu trú du lịch quảng bá hình ảnh, chứng minh chất lượng phục vụ khách hàng và khẳng định vị thế của mình trên thị trường du lịch.

Luật du lịch mới không còn ràng buộc nhiều về quy định cấp hạng sao cho khách sạn mà doanh nghiệp được quyền tự nguyện đăng ký. Tuy vậy, kinh doanh lưu trú vẫn là ngành kinh doanh có điều kiện.

Dù Sở Du lịch TP.HCM khẳng định những phản ánh của báo chí là câu chuyện cá biệt nhưng qua đây cũng cho thấy việc hậu kiểm sau khi gắn hạng sao của cơ quan quản lý chưa sâu sát, cần phải làm chặt chẽ, nghiêm khắc hơn nữa, kiểm tra mức độ tuân thủ các quy định pháp luật và tăng cường công tác quản lý.

Để cạnh tranh trong ngành dịch vụ, đặc biệt là khách sạn, thế giới đang không ngừng áp dụng công nghệ mới nhằm góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ, vì vậy những câu chuyện "khách sạn dùng khăn tắm lau bồn cầu" là một lời cảnh tỉnh cho việc quản lý ngành có tăng trưởng nóng như du lịch hiện nay.

Muốn bảo vệ hình ảnh du lịch, níu chân du khách, bên cạnh những cam kết đầu tư vào con người để nâng cao, hoàn thiện chất lượng phục vụ thì người tiêu dùng cũng chờ đợi những hình thức xử phạt đích đáng, quyết liệt những "con sâu làm rầu nồi canh" từ cơ quan quản lý.

NHƯ BÌNH

Da không đẹp lên, cũng chẳng thể trẻ lâu nếu bạn không tăng sức đề kháng cho làn da bằng 5 việc đơn giản

Trước khi mơ về làn da đẹp căng không tỳ vết, bạn phải chăm da thật khỏe mạnh đã!

Bạn có thể thử nghiệm đủ mọi phương cách, sắm sửa cả một gia tài sản phẩm skincare đồ sộ nhưng nếu trật lất khỏi nhiệm vụ tăng sức đề kháng cho làn da thì trước hết, da khó mà đẹp như mong muốn và tiếp theo, hậu quả nhận lại sẽ chẳng hề dễ chịu chút nào.

Ví dụ, bạn nghe nhiều về các biện pháp dùng retinol, peel da hóa học để lột xác thần kỳ cho làn da; và không thể bỏ lỡ cơ hội thử nghiệm chúng nhưng trong quá trình áp dụng, bạn lơ là sức khỏe của làn da hay thực hiện khi da dẻ đang trong trạng thái yếu ớt, nhạy cảm thì kết quả, da sẽ bị tổn thương trầm trọng.

Hay đơn giản hơn, nếu làn da không đủ khỏe mạnh, nó sẽ dễ bị tấn công bởi các yếu tố ngoại cảnh, và biểu hiện ra thành: mụn, da xỉn màu, bong tróc hay kích ứng…

Một làn da đề kháng tốt luôn bắt nguồn từ lớp màng bảo vệ kiên cố và một tình trạng sức khỏe tích cực. Và để tăng sức đề kháng cho làn da, bạn hãy thực hiện đồng thời những điều sau đây.

Làm sạch da đúng cách

Sau cả một ngày dài, tất cả những gì tồn đọng trên làn da, sâu trong lỗ chân lông như: bã nhờn, bụi bẩn, độc tố, mồ hôi, tàn dư makeup, kem chống nắng… đều khiến sức khỏe của làn da bị giảm sút, nếu không được loại bỏ kịp thời. Vậy nhiệm vụ của bạn vào buổi tối, không gì khác chính là làm sạch da với 2 bước: tẩy trang và rửa mặt. Đừng quên massage đủ kỹ để các sản phẩm làm sạch có thời gian giải phóng làn da khỏi những tạp chất gây hại. Vào buổi sáng, bạn cũng nên rửa mặt bằng sản phẩm dịu nhẹ vì sau một giấc ngủ dài, da bạn sẽ bị tấn công bởi vi khuẩn, độc tố và dầu thừa, dễ gây mụn và cản trở làn da hấp thu dưỡng chất từ các sản phẩm skincare.

Chống nắng

Mối đe dọa lớn nhất tới sức khỏe của làn da chính là ánh nắng. Yếu tố ngoại cảnh này sẽ phá hủy cấu trúc collagen, làm tổn thương lớp màng bảo vệ, khiến bạn phải đối mặt với nhiều vấn đề như: da xỉn màu, đổ dầu mất kiểm soát, mụn và tệ nhất là lão hóa sớm. Vậy nên, hãy nghiêm túc với việc thoa kem chống nắng hằng ngày, không kể ngày có nắng hay âm u để bảo vệ sức khỏe cho làn da của bạn.

Dùng kem dưỡng chứa thành phần củng cố hàng rào bảo vệ da

Như đã đề cập ở trên, yếu tố quyết định đến một làn da khỏe mạnh chính là lớp màng bảo vệ da kiên cố. Và để nuôi dưỡng lớp màng bảo vệ da, cách nhanh nhất bạn có thể áp dụng là thoa kem dưỡng ẩm có chứa những thành phần như: ceramide, peptide – được biết đến với khả năng sửa chữa những tổn thương, củng cố hàng rào bảo vệ da thêm khỏe mạnh. Bên cạnh đó, việc thoa kem dưỡng mỗi ngày, vào hai buổi sáng – tối cũng đảm bảo làn da không phải quá vất vả để tự cung tự cấp độ ẩm, từ đó da căng khỏe và ít gặp phải những vấn đề tiêu cực như: mụn, khô da, tối màu hay chảy xệ…

Tập thể dục

Chị em có biết, ngoài khả năng cải thiện vóc dáng, giúp tinh thần thêm minh mẫn, tăng sức đề kháng cho cơ thể thì việc tập luyện thể dục thể thao còn giúp da khỏe đẹp hơn theo thời gian?

Trong khi tập thể dục, làn da sẽ được "detox" khỏi độc tố, máu được lưu thông dễ dàng hơn và kết quả, da hồng hào, khỏe khoắn, đặc biệt là tình trạng mụn cũng thuyên giảm.

Ăn uống lành mạnh

Những gì bạn ăn thực sự sẽ phản ánh lên làn da của bạn. Ví dụ ăn quá nhiều đồ ngọt, cay nóng sẽ khiến da nổi mụn, đổ dầu nhiều hơn; và ngược lại, nhiều người trải nghiệm quá trình kiêng đường đã nhận thấy, da dẻ của họ thực sự lột xác đáng kinh ngạc với vẻ căng mịn và không một đốm mụn.

Vì vậy, bạn hãy hạn chế những thực phẩm thiếu lành mạnh như: đồ ngọt, đồ ăn cay nóng, chiên xào, đồ uống chứa chất kích thích… Thay vào đó, hãy uống nhiều nước, bổ sung các loại rau củ quả chứa chất chống oxy hóa như: vitamin C, A, E… và làn da của bạn sẽ khỏe khoắn, rạng rỡ từ bên trong.

Nguồn: Kênh 14

Ôtô giường nằm đấu đầu xe tải, hai tài xế thiệt mạng

Xe chở hàng chục hành khách khi đến Bình Thuận đã đâm trực diện ôtô tải chạy ngược lại khiến hai người chết, 11 người bị thương.

Hai ôtô đã đâm trực diện. Ảnh: Tư Huynh.

Rạng sáng 17/7, anh Trần Văn Bộ (32 tuổi) lái xe khách giường nằm 5 sao Cúc Tư từ TP HCM đi Phú Yên. Khi đến gần nhà thờ Hiệp Đức (huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận), xe tông trực diện với ôtô tải chở hàng do ông Lê Văn Duy (43 tuổi) chạy ngược lại.

Cú đâm mạnh làm hai ôtô nát đầu, dính chặt nhau. Người dân cùng lực lượng chức năng đã đến giải cứu các nạn nhân mắc kẹt trên cả hai xe. Khi được đưa ra ngoài, hai tài xế đã tử vong. 10 hành khách trên xe giường nằm và một người trên ôtô tải bị thương, được chuyển đi cấp cứu.

Hiện trường vụ tai nạn sau khi các nạn nhân được đưa ra khỏi xe. Ảnh: Tư Huynh.

Tai nạn còn làm quốc lộ 1A ách tắc hơn 10 km, kéo dài suốt 3 giờ. Hàng loạt chuyến xe vào TP HCM và các tỉnh phía Nam bị chậm trễ. 

Nguyên nhân ban đầu được cho là ôtô giường nằm đã lấn trái.

Lãnh đạo địa phương cho biết đã lập đoàn thăm hỏi, hỗ trợ mỗi nạn nhân thiệt mạng 5 triệu đồng, người bị thương 2 triệu đồng.

Vị trí xảy ra tai nạn. 

Tư Huynh

Báo Thái Lan muốn đội nhà gặp Việt Nam ở vòng loại World Cup 2022

Fox Sports phiên bản Thái xem Việt Nam và Jordan là hai đối thủ dễ chịu ở nhóm Hai, trước lễ bốc thăm hôm nay 17/7.

"Nếu Thái Lan gặp may ở lễ bốc thăm chia bảng vòng loại thứ hai World Cup khu vực châu Á, Trung Quốc được coi là đối thủ dễ thở từ nhóm Một. Kết quả của hai cuộc đối đầu gần đây giữa hai đội là cân bằng. Trung Quốc thắng 2-1 ở vòng 1/8 Asian Cup 2019, nhưng Thái Lan đòi nợ với thắng lợi 1-0 nhờ bàn thắng duy nhất của Channathip Songkrasin tại Panda Cup", ký giả Natthaphong Sanson phân tích.

Việt Nam (áo đỏ) vừa thắng Thái Lan 1-0 ở King's Cup 2019. Ảnh: Đức Đồng.

"Ở nhóm Hai, Jordan và Việt Nam là hai đội Thái Lan có thể vượt qua, nếu so với những đối thủ cùng nhóm như Iraq, Syria hay Uzbekistan. Thái Lan có cơ hội thắng cao trước các đối thủ ở nhóm Bốn và Năm, dù là Maldives, Malaysia hay Afghanistan ở nhóm Bốn, hay Bangladesh, Guam và Sri Lanka ở nhóm Năm", tờ báo viết thêm.

Trước đó, Sanson cũng xếp Việt Nam vào nhóm đội được đánh giá là cân bằng với Thái Lan, bên cạnh UAE, Myanmar và Singapore.

Fox Sports còn lo ngại Thái Lan sẽ rơi vào bảng tử thần gồm Iran, Iraq, Indonesia và Malaysia.

40 đội ở vòng loại thứ hai được chia đều vào tám bảng, sao cho những đội ở cùng nhóm không nằm chung bảng. Các đội cùng bảng đấu vòng tròn hai lượt kể từ tháng 9/2019 đến tháng 6/2020. Tám đội nhất bảng và bốn đội đứng thứ hai có thành tích cao sẽ vào vòng loại thứ ba. Việt Nam chưa từng vào đến vòng loại thứ ba World Cup.

Lễ bốc thăm chia bảng vòng loại thứ hai World Cup 2022 khu vực châu Á sẽ diễn ra tại Trụ sở LĐBĐ châu Á, Kuala Lumpur, Malaysia lúc 16h hôm nay 17/7, giờ Hà Nội.

Phân nhóm vòng loại thứ hai World Cup

Nhóm 1: Iran, Nhật Bản, Hàn Quốc, Australia, Qatar, UAE, Ả-rập Xê-út, Trung Quốc

Nhóm 2: Iraq, Syria, Uzbekistan, Lebanon, Oman, Kyrgyzstan, Việt Nam, Jordan

Nhóm 3: Palestine, Ấn Độ, Bahrain, Thái Lan, Tajikistan, Triều Tiên, Đài Loan, Philippines

Nhóm 4: Turkmenistan, Myanmar, Hong Kong, Yemen, Afghanistan, Maldives, Kuwait, Malaysia

Nhóm 5: Singapore, Indonesia, Nepal, Campuchia, Bangladesh, Mông Cổ, Guam, Sri Lanka

Xuân Bình (theo Fox Sports Thái)